La autonomia real de los electricos usados mas populares

Uno de los datos que mas se consulta al comprar un electrico de ocasion es la autonomia, pero pocas veces se explica bien la diferencia entre la cifra homologada que aparece en la ficha tecnica y lo que el coche ofrece realmente en el uso diario.

Por que la cifra homologada no coincide con la real

Las autonomias que publican los fabricantes se obtienen en condiciones de prueba estandarizadas, que no reflejan del todo variables como la temperatura exterior, el uso de la climatizacion, el tipo de trayecto o el estilo de conduccion. En la practica, es habitual que la autonomia real se situe algo por debajo de la homologada, sobre todo en invierno o en trayectos de autovia a velocidad sostenida.

Esto no es un defecto exclusivo de ningun modelo, sino una caracteristica general de como se miden estos datos, por lo que conviene tomarlos como referencia comparativa entre coches y no como una promesa exacta de kilometros garantizados.

Que factores influyen mas en la autonomia dia a dia

La velocidad es uno de los factores con mas peso, ya que circular en autovia consume bastante mas energia que moverse en ciudad, donde la frenada regenerativa ayuda a recuperar parte de la energia. El frio tambien reduce la autonomia de forma notable, porque la bateria rinde peor a bajas temperaturas y ademas se usa la calefaccion.

El peso transportado, el numero de ocupantes y el uso de sistemas como el aire acondicionado o los asientos calefactados tambien restan kilometros a la autonomia disponible, aunque de forma mas moderada que la velocidad o la temperatura.

• Velocidad de circulacion y uso de autovia frente a ciudad
• Temperatura exterior y uso de climatizacion
• Peso transportado y numero de ocupantes
• Antiguedad y estado de salud de la bateria
• Estilo de conduccion, aceleraciones y frenadas

Como estimar la autonomia de un coche de ocasion concreto

La forma mas fiable de hacerse una idea real es probar el coche en un trayecto similar al que se hara habitualmente y observar el consumo medio que marca el ordenador de a bordo, en lugar de fijarse solo en la cifra de la ficha tecnica.

Tambien ayuda preguntar al vendedor por la autonomia que suele obtener en su uso habitual, comparando ese dato con el tipo de trayectos que tu vas a hacer, ya que la experiencia real de un propietario suele ser mas util que cualquier folleto comercial.

Si el coche que te interesa tiene varios anos de uso, pide tambien el informe de estado de la bateria, ya que la autonomia real depende en buena parte de su capacidad actual y no solo de la cifra homologada de origen.

Cuando tengas claro que tipo de coche encaja contigo, lo mas practico es revisar los vehiculos disponibles o pedirnos que lo busquemos por ti con coche a la carta, indicando tus condiciones exactas.